记者：张老师，作为优配网的首席产品官，您认为平台最核心的竞争力是什么？
张明远（化名）：（擦拭眼镜）我们花了三年时间死磕一件事——把每辆车的‘生命体征’变成可量化的数据。比如这台2020款Model 3，系统能识别出它经历过3次软件升级、更换过2次轮胎，甚至精确到右后门铰链的磨损系数。
记者：但消费者更关心如何避免事故车？
张明远：这正是我们的突破点。（调出后台演示）这台看似完美的奥迪A4L，AI通过分析8000个焊点光谱数据，发现了B柱的二次焊接痕迹。传统检测需要拆车，我们只用毫米波扫描。
记者：听说你们最近在试验区块链技术？
维修技师李强（突然插话）：我经手的每颗螺丝都会生成NFT！上周有客户发现大灯更换记录和实际不符，溯源发现是4S店篡改了系统，这事直接上了热搜。
（窗外传来车辆检测的滴滴声）
记者：这种透明化会触动行业利益吗？
张明远：（笑着按下窗帘开关）看那边——58家二手车商正在学习使用我们的评估系统。当科技足够锋利，割掉行业腐肉反而能长出新的肌肉。
2025-07-07
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评论
车轮君Leo
终于有平台敢动4S店的奶酪了！上次买二手车被调表坑惨了，现在每颗螺丝都能查来源也太硬核了吧
数据控Amy
建议增加电池健康度预测功能，新能源车最怕的就是这个，如果能像iPhone那样显示最大容量就完美了
老司机Jon
你们那个焊点检测真不是噱头？我拆过那么多车都看不出B柱问题，毫米波比老师傅的眼睛还毒？
链圈小马
把汽车零部件上链绝对是天才想法！不过NFT gas费谁承担？总不能查个螺丝还要付ETH吧
车贩老K
作为从业者说句实话：这套系统迟早逼死我们这些吃信息差的，但行业确实该洗牌了